Turismo

El Caminito del Rey pretende atraer a los cruceristas que lleguen al puerto de Málaga

14 Jul , 2019  

El Caminito del Rey se ha propuesto convertirse en el principal reclamo turístico de los viajes de cruceros. Es la conclusión que se desprende de la primera Jornada de Turismo Sostenible y de Cruceros celebrada este jueves en el municipio malagueño de Ardales y que ha reunido a diferentes instituciones y compañías del sector turístico.

«Estamos trabajando para crear una oferta combinada que integre el Caminito del Rey con otras actividades complementarias y que permita a los cruceristas descubrir el interior de la provincia de Málaga y concretamente la comarca de Guadalteba», ha indicado el gerente de la empresa gestora del Caminito del Rey, Francisco Campano.

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Paulino Plata, también presente en la jornada, ha destacado que «Andalucía tiene muchos recursos turísticos por todo su territorio fruto de nuestra historia, naturaleza, cultura, clima y que, bien ordenados, tienen que servir para un desarrollo económico de nuestra tierra».

Así, ha destacado que el puerto de Málaga ostenta la segunda posición a nivel peninsular y quinta en la clasificación nacional en número de pasajeros, con 418.503 cruceristas en 2015.

Con respecto a la contratación de las excursiones, ha dicho que «se penetra poco en el interior», y se ha dirigido expresamente a consignatarios, representantes de navieras de cruceros y touroperadores presentes en el acto para indicarles que «lo que hay que hacer es diseñar con los recursos que hay un buen producto turístico», y ha añadido que «a Málaga le interesa mucho diversificar la oferta de cruceristas».

De este modo, ha señalado que existe un 30 por ciento de cruceristas que realiza excursiones, de los cuales la mitad se decide por la oferta existente para la capital; el 20 por ciento lo hace en otras provincias de Andalucía y el 30 restante lo hace a la provincia de Málaga, fundamentalmente a la costa, como puede ser Mijas o Marbella.El Caminito del Rey pretende atraer a los cruceristas que lleguen al puerto de Málaga

La jornada ha tenido como objetivo dar visibilidad y poner en común la oferta de productos turísticos y culturales de los municipios malagueños de Ardales y Antequera. «La apertura del Caminito del Rey, tras 40 años de acceso imposible, ha supuesto un revulsivo turístico extraordinario para nuestro municipio y para el interior de la provincia de Málaga», ha precisado la regidora de Ardales.

En el acto también han participado las principales empresas intervinientes en la operativa de cruceros. El jefe de operaciones del Grupo Pérez y Cía, Antonio Moreno López de Uralde, ha puesto de relieve el papel de las consignatarias en el sector de los cruceros: «Somos la base principal de este sector, sin nosotros los buques no atracarían y no vendrían, somos la oficina del armador en tierra. No hay un atraco de un buque sino hay detrás un consignatario».

Por su parte, el director general de Calypso Tours, compañía del grupo MH Bland, José María Callejón, ha resaltado la importancia de las agencias de excursiones, encargadas de ofrecer a cada naviera paquetes que estudian el perfil de cada crucerista para adaptar la oferta. «La tendencia es que cada vez se construyan buques más grandes, por lo que la oferta de excursiones tiene que adaptarse y ser capaz de albergar a esa población de cruceristas», ha dicho.

Asimismo, el jefe regional en Andalucía de la naviera norteamericana de cruceros Royal Caribbean, Crescencio Benítez, ha destacado las cualidades del buque ‘Harmony of the Seas’ que, con 365 metros de eslora, 27 toneladas y una capacidad para 6.400 pasajeros, es actualmente el crucero más grande del mundo.

En la segunda sesión de ponencias, ‘El patrimonio comarcal como motor de desarrollo local’, han intervenido Mercedes Álvarez Jurado-Figueroa, de AM Expanding, que ha tratado el tema del turismo sostenible. Manuel Romero Pérez, arqueólogo municipal de Antequera ha puesto de relieve el patrimonio artístico y cultural de esta localidad, sin olvidar la mención a la candidatura de los Dólmenes de Antequera para convertirse en Patrimonio Mundial de la Unesco.

Por su parte, el miembro del Área de Patrimonio y Turismo de Ardales Pedro Cantalejo ha enumerado los sitios protegidos que conforman el municipio de Ardales y ha comentado en este sentido que «si reconvertimos todos esos espacios protegidos en lugares para visitar podemos hacer de ellos lugares interesantes «. Ha añadido que «el patrimonio de Ardales se basa en su diversidad».

Con respecto al Caminito del Rey ha destacado los tres premios que ha recibido en apenas 15 meses desde su rehabilitación y ha dicho que «ha de convertirse en un sitio cultural. Es la estrella que nos ha reunido aquí. Hay que revalorizarlo y trabajar con las agencias para que se pueda materializar».

El encuentro ha sido presentado por José Francisco Martín Tejón, de la consultora turística AM Expanding, encargada de la organización. La clausura de la jornada ha correspondido al responsable del Área de Medio Ambiente de la Diputación de Málaga y de la concesión del Caminito del Rey, Carlos Vasserot.

«Desde la Diputación intentamos acercar e interiorizar al turista que llega de la mano del crucero. La Senda Litoral, la gran Senda de Málaga y el Caminito del Rey, es el resultado de este trabajo, fomentando desde la institución estos tres espacios», ha resaltado Vasserot, que, además ha concluido: «Vuestra misión es que todo el que visite Málaga compre todo».

Los establecimientos que han colaborado en la celebración de esta jornada han sido: el restaurante El Mirador de Ardales, Premiertours, Grupo Pérez y Cía, Hotel Antequera, Hotel Convento La Magdalena, Hotel Antequera Golf, Royal Caribbean, Baleares Consignatarios Tours, Autoridad Portuaria de Málaga, Calypso Tours, Intercruises, Julià Central de Viajes, Abies Travel e Iberoservice.

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Turismo

LA DEMANDA GLOBAL DE CRUCEROS SUPERA LOS 22 MILLONES DE PASAJEROS

7 Ene , 2019  

 La demanda global de cruceros al caribe ha alcanzado los 22,04 millones de pasajeros en 2014, lo que supone un incremento del 68% respecto a los 13,1 millones de pasajeros  de 2004. Estos datos proceden de un nuevo estudio de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), la mayor asociación de la industria de cruceros y la principal autoridad de la comunidad global de cruceros. Desde 2013, la demanda de cruceros ha crecido un 3,4%, desde los 21,3 millones de pasajeros.

El Análisis de Impacto Económico de 2014 de CLIA, un estudio independiente encargado por CLIA y llevado a cabo por Business Research and Economic Advisors (BREA), revela que el total de las contribución de la industria de cruceros por el caribe a la economía global  alcanzó los 119.900 millones de dólares en 2014, frente a los 117.000 millones de dólares del año anterior. Estas cifras incluyen también a los 939.232 empleados a tiempo completo que cuentan con 39.300 millones de dólares en ingresos. Los gastos directos generados por las líneas de cruceros al caribe, pasajeros y tripulación fueron de 55.800 millones de dólares.

«La industria de los cruceros es una industria verdaderamente global y dinámica», ha dicho Cindy D’Aoust, CEO interina de CLIA. «Hemos disfrutado de un crecimiento progresivo en los últimos 30 años, impulsado inicialmente por la demanda de América del Norte, y expandido posteriormente a Europa, Australia y ahora Asia. Como resultado, los impactos de la industria de cruceros en la economía global han generado trabajos, ingresos y crecimiento del negocio en todas las regiones del mundo”.

De dónde provienen los pasajeros
Según el estudio de CLIA, los 22 millones de pasajeros de la industria de cruceros mundial provienen de regiones de todo el mundo. América del Norte representó el 55%, lo que supone 12,2 millones de pasajeros de cruceros. Europa representó el 29%, que son 6,4 millones de pasajeros. Otras regiones del mundo, entre las que se encuentran Australia, China, Singapur, Japón y América del Sur, representaron el 16% restante, que equivale a 3,5 millones de pasajeros.

«El potencial de crecimiento de pasajeros de cruceros es enorme», ha destacado D’Aoust. «Además de América del Norte y Europa, hay otras regiones del mundo, que representan el 85% de la población mundial pero que sólo representan el 16% de los cruceristas. Eso refleja una gran oportunidad para la industria de cruceros».

El Estudio de Tendencias de Cruceros de ASIA 2014 realizado por CLIA muestra que el turismo de cruceros en Asia está creciendo con tasas de dos dígitos, tanto en capacidad como en mercado emisor de pasajeros. Entre 2013 y 2015, el número de barcos desplegados en Asia tuvo un crecimiento anual del 10%, y el volumen de cruceros y viajes dentro y a través de Asia aumentó un 11%. En total, la capacidad de pasajeros en Asia aumentó un 20%.

“Asia es un excelente ejemplo de la oportunidad de crecimiento de la industria de cruceros”, ha apuntado D´Aoust. “La industria de cruceros está atrayendo más visitas de cruceros a Asia y además el volumen de pasajeros de cruceros para el turismo de cruceros a nivel global procedentes de Asia prácticamente se ha duplicado desde el año 2012”.

Top Ten de países de cruceros
El estudio de CLIA muestra que un total de 19,2 millones de pasajeros de cruceros provienen de los diez primeros países, que representan el 88% de los pasajeros de cruceros a nivel mundial. Estos diez países se encuentran en las grandes regiones del mundo:

Estados Unidos, con 11,21 millones de pasajeros, es el país del que procedió el mayor número de pasajeros de cruceros, lo que supone más de la mitad (51%) de los pasajeros de cruceros a nivel mundial. Alemania y Reino Unido representaron el 15% de los pasajeros a nivel mundial (3,38 millones). Australia, Italia y Canadá tuvieron más de 800.000 pasajeros cada uno y representaron el 12% de los pasajeros a nivel mundial. China, Francia, España y Noruega combinados, representaron cerca de 2 millones de pasajeros o alrededor del 10% de los pasajeros a nivel mundial.

El estudio de CLIA muestra que China es el principal motor de crecimiento de pasajeros en Asia, y que ha agregado 480.000 viajeros de cruceros desde 2012 – una tasa de crecimiento anual compuesta de casi el 80%. Y, entre los casi 1,4 millones de pasajeros de cruceros de Asia, China representó casi la mitad del volumen regional de pasajeros en 2014.

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